河砂開采監管加強，相關政策收緊

日前，為了從根本上遏制非法采砂行為，更有效控制合法采砂，多地區的交通運輸部和水利部聯合發布《關于河道采砂管理實行砂石管理單制度的通知》，全面監管各河道砂石運運輸，無證砂寸步難行！這個話題引起了廣大用戶的激烈討論。

湖南地區運輸砂石的砂石單證（來自中國砂石骨料網）

其實，砂石采運管理單或者砂石來源證明并非新鮮事物，有采砂任務的多個省份早早就有砂石采運管理單要求。這些單據足以證明交通部和水利部想要徹底整治砂石市場的決心，不少網友留言“河砂我們用不了了，那我們總可以用機制砂吧！......”。

砂石供應缺口大，機制砂產業發展得到鼓勵和支持

由于天然砂供應缺口太大，砂石市場也“鬧起了砂荒”，引得人心惶惶。應砂石市場實際情況來看，國內多省份均出現了“砂荒”癥狀。單從福建生來看，預計全省要再2020年底前達到年5000萬立方米的機制砂產量才能滿足建設工程用砂需求。

機制砂現場

面對用砂與無砂的供需矛盾，多地開始建立大型化的機制砂生產線，機制砂行業發展得到了政府鼓勵和支持。其實，相較于天然砂來說，機制砂的成品品味或許更高，對于建筑用砂來說，砂石成品的規格、粒型等要求比較嚴，通過機制砂機器加工出來的砂石反而會更好。

緩解“砂荒”，還得讓移動汽車載式打石子機“出馬”

在市場中“砂荒”問題如此嚴重、機制砂發展前景契機良好的背景下，移動汽車載式打石子機應運而生。這款機器一出世就被各砂石企業關注，并憑借自己強大砂石加工能力證明了自己的實力，獲得了廣大用戶的陳贊，紛紛集資準備采購這款機器，加入自己的砂石廠。

移動汽車載式打石子機

移動汽車載式打石子機生產，產能突出，引圍觀

移動汽車載式打石子機屬于流動型砂石廠的主要設備，在生產中采用一體化車型結構，可單獨作業，也可多機聯合生產，其產能為85-650噸/小時。該設備減少復雜場地基礎設施及輔助設施安裝作業，方便裝卸，固定便捷，穩定可靠。下面我們就來看看這款機器在生產現場的表現如何吧!

移動汽車載式打石子機加工石灰巖現場視頻

移動汽車式打石子機加工石料時的適應性很強，可以適應各種生產條件，產能高，為砂石廠創造出了不菲的利潤，贏得了廣大用戶的關注，投資用戶也越來越多！

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