在安裝調試過程中出現主軸承出現燒瓦，還有隔倉板出現失效情況及給料器螺栓斷裂、進料口被砸裂等情況，就會嚴重影響磨機的正常生產。下文對球磨機在安裝調試期間的常見故障及改進措施作詳細分析。

1）主軸承的燒瓦

故障原因：磨機主軸承為球面瓦結構，調心不夠靈活；磨機主軸承安裝時刮研精度達不到要求，將引發(fā)主軸承摩擦磨損，造成燒瓦事故；壓板與瓦體接觸面是平面，調整范圍較小，限制了瓦體的自由擺動，易卡幫引起燒瓦事故；主軸承采用動靜壓潤滑方式，正常工作時只啟動低壓系統(tǒng)，造成油膜厚度較小，降低了主軸承的使用壽命。

改進方法：主軸承采用新型的搖桿式結構可消除卡幫現象。并采用靜壓潤滑站，在這種潤滑狀態(tài)下中空軸和軸瓦之間的油膜厚度比較大，主軸承運行中摩擦更小，更安全。

2）隔倉板的問題

單層隔倉板采用I形，在礦漿通過隔倉板時，對隔倉板的沖擊較大，因此很快被礦漿和鋼球沖垮砸壞。

改進方法：采用雙層隔倉板結構。這種隔倉板為鋼結構架，內有揚料板，強制物料排進第二倉，從而減少礦漿對隔倉板的沖擊，鋼結構架的外面襯以箅板以保護架體。鋼結構架直接與筒體用螺栓聯(lián)接，增強了隔倉板的剛性和穩(wěn)定性。

3）給料器問題

磨機給料采用多頭聯(lián)合給料器。這種給料器自身的質量比較大，再加上物料，在進料口端僅靠螺栓固定，形成懸臂結構。在磨機工作過程中，隨著筒體的旋轉，聯(lián)合給料器會產生周期性的偏載，從而形成附加交變應力，使給料器和進料口的緊固螺栓的受力狀況更加惡劣，易使螺栓剪斷。加大螺栓直徑和增加螺栓數量也只是延長螺栓剪斷的時間，不能從根本上解決問題。

改進方法：磨機改用給料小車的給料方式。將料倉和給料彎；管固定于可移動小車上，物料通過給料彎管直接進入進料口，取消了螺栓聯(lián)接，消除了引起磨機偏載的因素，使磨機的受力情況有所好轉。

4）進料口砸裂問題

進料口被鋼球砸裂的原因主要是進料口突出端襯板之外，而且端襯板的提升條過高，將鋼球帶起來后，沿提升條滑落，直接沖擊進料口，從而將進料口砸裂。針對這一問題，可采用縮短進料口尺寸、降低端襯板提升條高度的辦法，使鋼球被拋落后直接沖擊物料，這樣一方面可以避免鋼球直接沖擊進料口，另一方面可以提高磨礦效率。

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